Švicarska je opet na čelu inovacije čiste energije s prvim projektom: instalacija uklonjivih solarnih panela na aktivnim željezničkim prugama. Razvijen od strane start-up kompanije The Sun Sunca u suradnji sa Swiss Federal Institute of Technology (EPFL), ovaj revolucionarni sustav proći će pilotsku fazu na stazi u Neuchâtelu počevši od 2025. godine. Projekt ima za cilj preuređenje postojeće željezničke infrastrukture sa solarnom energijom, pružajući skalabilno i ekonomično rješenje za dodatno zemljište koje nije potreban dodatno zemljište.
Tehnologija "sunca" omogućuje instaliranje solarnih panela između željezničkih pruga, omogućujući vlakovima da prođu bez opstrukcije. "Ovo je prvi put da će solarni paneli biti postavljeni na aktivne željezničke pruge", kaže Joseph Scuderi, izvršni direktor Sun-Waysa. Ploče će instalirati specijalizirani vlakovi koje je dizajnirala švicarska tvrtka za održavanje staza Scheuchzer, s kapacitetom za postavljanje do 1.000 četvornih metara ploča dnevno.
Ključna značajka sustava je njegova uklonjivost, baveći se uobičajenim izazovom s kojima se suočavaju prethodne solarne inicijative. Solarni paneli mogu se lako ukloniti za održavanje, što je ključna inovacija koja solarnu energiju čini održivom na željezničkim mrežama. "Sposobnost uklanjanja ploča je ključna", objašnjava Scuderi, napominjući da to prevladava izazove koji su prethodno spriječili upotrebu solarne energije na željeznicima.
Trogodišnji pilot projekt započet će u proljeće 2025. godine, s 48 solarnih panela koje će biti ugrađeno duž dijela željezničke pruge u blizini stanice Neuchâtelbutz, koja se nalazi udaljena 100 metara. Sun-Ways procjenjuje da će sustav godišnje proizvoditi 16.000 kWh električne energije-a to će imati i dovoljno za napajanje lokalnih domova. Projekt, koji se financira s 585.000 CHF (623.000 eura), nastoji pokazati potencijal integriranja solarne energije u željezničku mrežu.
Unatoč svom obećavajućem potencijalu, projekt se suočava s nekim izazovima. Međunarodna unija željeznica (UIC) izrazila je zabrinutost zbog trajnosti ploča, potencijalnih mikropukotina i rizika od požara. Postoje i strahovi da bi razmišljanja s ploča mogla odvratiti vozače vlakova. Kao odgovor, Sun-Ways je radio na poboljšanju anti-reflektivnih površina ploče i ojačavajućim materijalima. "Razvili smo trajnije ploče od tradicionalnih, a oni čak mogu uključivati i filtre protiv refleksije", objašnjava Scuderi, baveći se tim problemima.
Vremenski uvjeti, posebno snijeg i led, također su označeni kao potencijalni problemi, jer bi mogli utjecati na performanse ploča. Međutim, sunčani put aktivno radi na rješenju. "Razvijamo sustav koji se topi smrznute depozite", kaže Scuderi, osiguravajući da sustav ostane operativan tijekom cijele godine.
Koncept instaliranja solarnih panela na željezničke pruge mogao bi značajno smanjiti utjecaj energetskih projekata na okoliš. Koristeći postojeću infrastrukturu, sustav izbjegava potrebu za novim solarnim poljoprivrednim gospodarstvima i pripadajućim utjecajem na okoliš. "To se usklađuje s globalnim trendom smanjenja utjecaja energetskih projekata na okoliš i ispunjavanja ciljeva smanjenja ugljika", ističe Scuderi.
Ako je uspješna, ova pionirska inicijativa mogla bi poslužiti kao uzor zemljama širom svijeta koje žele proširiti svoje mogućnosti obnovljivih izvora energije. "Vjerujemo da će ovaj projekt ne samo pomoći u očuvanju energije, već će ponuditi i dugoročne ekonomske koristi vladama i logističkim tvrtkama", kaže Danichet, podvlačeći potencijal za uštedu troškova.
Zaključno, inovativna tehnologija Sun-Ways mogla bi revolucionirati način na koji je solarna energija integrirana u prometne mreže. Kako svijet traži skalabilna, održiva energetska rješenja, revolucionarni projekt švicarske solarne željeznice mogao bi predstavljati proboj koji je industrija obnovljivih izvora energije čekala.
Post Vrijeme: prosinac-19-2024