Švicarska je ponovno predvodnica inovacija u području čiste energije s prvim svjetskim projektom: ugradnjom uklonjivih solarnih panela na aktivne željezničke tračnice. Razvijen od strane startup tvrtke The Way of the Sun u suradnji sa Švicarskim saveznim institutom za tehnologiju (EPFL), ovaj revolucionarni sustav proći će pilot fazu na tračnicama u Neuchâtelu počevši od 2025. godine. Cilj projekta je modernizirati postojeću željezničku infrastrukturu solarnom energijom, pružajući skalabilno i ekološki prihvatljivo energetsko rješenje koje ne zahtijeva dodatno zemljište.
Tehnologija „Sun-Ways“ omogućuje postavljanje solarnih panela između željezničkih tračnica, što omogućuje vlakovima nesmetan prolaz. „Ovo je prvi put da će solarni paneli biti postavljeni na aktivne željezničke tračnice“, kaže Joseph Scuderi, izvršni direktor tvrtke Sun-Ways. Paneli će biti postavljeni specijaliziranim vlakovima koje je dizajnirala švicarska tvrtka za održavanje tračnica Scheuchzer, s kapacitetom postavljanja do 1000 četvornih metara panela dnevno.
Ključna značajka sustava je njegova mogućnost uklanjanja, što rješava uobičajeni izazov s kojim su se suočavale prethodne solarne inicijative. Solarni paneli mogu se lako ukloniti radi održavanja, što je ključna inovacija koja solarnu energiju čini održivom na željezničkim mrežama. „Mogućnost demontaže panela je bitna“, objašnjava Scuderi, napominjući da se time prevladavaju izazovi koji su prethodno sprječavali korištenje solarne energije na željeznicama.
Trogodišnji pilot projekt započet će u proljeće 2025., a 48 solarnih panela bit će postavljeno duž dijela željezničke pruge u blizini stanice Neuchâtelbutz, koja se nalazi 100 metara dalje. Sun-Ways procjenjuje da će sustav godišnje generirati 16.000 kWh električne energije - dovoljno za napajanje lokalnih kućanstava. Projekt, koji je financiran s 585.000 CHF (623.000 €), nastoji pokazati potencijal integracije solarne energije u željezničku mrežu.
Unatoč obećavajućem potencijalu, projekt se suočava s nekim izazovima. Međunarodna željeznička unija (UIC) izrazila je zabrinutost u vezi s izdržljivošću panela, potencijalnim mikropukotinama i rizikom od požara. Postoje i strahovi da bi refleksije s panela mogle omesti strojovođe. Kao odgovor na to, Sun-Ways je radio na poboljšanju antirefleksnih površina panela i materijala za ojačanje. „Razvili smo izdržljivije panele od tradicionalnih, a možda čak uključuju i antirefleksne filtere“, objašnjava Scuderi, rješavajući te probleme.
Vremenski uvjeti, posebno snijeg i led, također su označeni kao potencijalni problemi, jer bi mogli utjecati na performanse panela. Međutim, Sun-Ways aktivno radi na rješenju. „Razvijamo sustav koji topi smrznute naslage“, kaže Scuderi, osiguravajući da sustav ostane operativan tijekom cijele godine.
Koncept postavljanja solarnih panela na željezničke tračnice mogao bi značajno smanjiti utjecaj energetskih projekata na okoliš. Korištenjem postojeće infrastrukture, sustav izbjegava potrebu za novim solarnim farmama i njihovim povezanim utjecajem na okoliš. „To je u skladu s globalnim trendom smanjenja utjecaja energetskih projekata na okoliš i ispunjavanja ciljeva smanjenja ugljika“, ističe Scuderi.
Ako bude uspješna, ova pionirska inicijativa mogla bi poslužiti kao model zemljama diljem svijeta koje žele proširiti svoje kapacitete obnovljivih izvora energije. „Vjerujemo da će ovaj projekt ne samo pomoći u uštedi energije, već će i ponuditi dugoročne ekonomske koristi vladama i logističkim tvrtkama“, kaže Danichet, naglašavajući potencijal za uštedu troškova.
Zaključno, inovativna tehnologija tvrtke Sun-Ways mogla bi revolucionirati način na koji se solarna energija integrira u prometne mreže. Dok svijet traži skalabilna, održiva energetska rješenja, švicarski revolucionarni projekt solarne željeznice mogao bi predstavljati proboj koji je industrija obnovljivih izvora energije čekala.
Vrijeme objave: 19. prosinca 2024.